Різниця ущільнювача підшипника та металевої кришки
Функція різна
- підшипникове ущільнювальне кільце - це його герметичність, а термін служби має життєво важливе значення.
- Підшипник пилозахисту запобігає підшипнику в пил та інше сміття, впливаючи тим самим на роботу.
Матеріал різний,
ущільнювальне кільце підшипника виконане з гуми. Матеріал несучої пилонепроникної кришки - тонка металева пластина.
Пилозахисний ковпачок - це кільцевий корпус, зазвичай штампований з тонкого металевого листа, який кріпиться до одного кільця або шайби підшипника і простягається до іншого кільця або шайби, закриваючи внутрішній простір підшипника, не контактуючи з іншим кільцем або Шайба.
Один - пилонепроникний, інший - герметичний. Запобігання пилу - запобігання потраплянню пилу всередину двигуна; ущільнений не тільки зовнішній пил не може потрапити, а внутрішній жир нелегко витікати. Жир, який зовні не чиститься, потрапляє нелегко.
На практиці різниця між ними не надто велика. Підшипники, як правило, знаходяться всередині та зовні масляного ковпака, відігравали цю роль, лише в особливих умовах, необхідних. Z для пилонепроникності та S для ущільнення (FS для фетрового кільцевого ущільнення та LS для гумового ущільнення).
Час публікації: січень-19-2021
