Ущільнення штока клапана автомобіля та мотоцикла
Матеріал: FKM / VITON
Температура: -40~+250℃
Тиск: нижче 0,02 МПа
Швидкість обертання: нижче 10000 об / хв
Ущільнення штока клапана є різновидом масляного ущільнення, яке, як правило, утворюється вулканізацією зовнішньої рами та фторотруби разом. На радіальному отворі масляного ущільнення для герметизації напрямної штока клапана двигуна встановлена самозатягуюча пружина або сталевий дріт. Масляне ущільнення клапана може запобігти потраплянню масла у впускні та випускні труби, спричиняючи втрати масла, запобігаючи витоку газової суміші бензину та повітря та відпрацьованих газів, а також запобігаючи потраплянню моторного масла у камеру згоряння. Манжета клапана є однією з важливих частин групи клапанів двигуна. Він контактує з бензином та моторним маслом при високій температурі. Тому для цього потрібно використовувати матеріали з чудовою термостійкістю та опірністю маслу, як правило, виготовлені з фторкаучуку
Застосовуються ущільнення клапанів: NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI тощо.