Ущільнення штока клапана автомобіля та мотоцикла

Матеріал: FKM / VITON

Температура: -40～+250℃               

Тиск: нижче 0,02 МПа

Швидкість обертання: нижче 10000 об / хв

Ущільнення штока клапана є різновидом масляного ущільнення, яке, як правило, утворюється вулканізацією зовнішньої рами та фторотруби разом. На радіальному отворі масляного ущільнення для герметизації напрямної штока клапана двигуна встановлена ​​самозатягуюча пружина або сталевий дріт. Масляне ущільнення клапана може запобігти потраплянню масла у впускні та випускні труби, спричиняючи втрати масла, запобігаючи витоку газової суміші бензину та повітря та відпрацьованих газів, а також запобігаючи потраплянню моторного масла у камеру згоряння. Манжета клапана є однією з важливих частин групи клапанів двигуна. Він контактує з бензином та моторним маслом при високій температурі. Тому для цього потрібно використовувати матеріали з чудовою термостійкістю та опірністю маслу, як правило, виготовлені з фторкаучуку

Застосовуються ущільнення клапанів: NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI тощо.